
好消息!
连通粤桂两省、途经东莞的
重要通道深南高铁
又双叒叕刷新进度条啦!
据“广东交通”最新消息
目前隧道已累计掘进17公里
其中云城隧道掘进突破7公里
标志着项目建设取得关键性进展
未来,东莞小伙伴坐高铁去南宁游玩
将更快更方便
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据悉,云城隧道全长14.8公里,隧道进口位于云浮市云安区镇安镇,出口位于云城区白石坳附近。

深南高铁云城隧道二次衬砌。图源:广东国资
隧道沿线需穿越2处断层破碎带和13处节理密集破碎带,施工区域邻近水库、水塘等敏感水体环境,是深南高铁广东段唯一一座长度超过10公里的极高风险隧道,也是全线的关键控制性工程。

深南高铁云城隧道出口。图源:广东国资
深南高铁
深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内,东起广东省深圳市,西至广西首府南宁市,是粤港澳大湾区快速通往西南地区的高速铁路新通道。

深南高铁全线站点为:南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽,共18个站点。
深南高铁广东段全长约357公里,其中:
深江铁路(116公里):深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时,设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站。

珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段(99公里):设计速度350公里/小时,设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站。
珠三角枢纽机场至省界段(142公里):设计速度350公里/小时,设云浮、罗定北2座车站。

按照规划
深南高铁预计2027年建成通车
届时深圳到南宁最快仅需2.5小时
比现在缩短了1小时
从东莞出发
不管是去广深通勤
还是坐高铁去南宁
吃老友粉、逛青秀山
都多了一条线路选择!
两广老友互访更轻松啦!
来源 | 广东交通、广东国资、深圳发布、东莞阳光网

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